Video: 'Hypersonic' jet / O jato "hipersônico"

Se os planos futurísticos para o ZEHRA, sigla de Zero Emission Hypersonic Transportation (Transporte Hipersônico de Emissão Zero), se provarem viáveis, o jato de 5.029 km/h irá transportar até 100 passageiros a mais de quatro vezes a velocidade do som, voando a grande altura, 32 quilômetros acima da Terra – pouco além de sua atmosfera.

A essas velocidades, um voo de Paris a New York levará apenas 90 minutos, comparados a três horas e meia do Concorde e quase oito horas em um jato de passageiros comum.

A EADS, o fabricante europeu de aviões que deverá dar detalhes de seus planos no Paris Air Show, espera que o primeiro voo comercial do ZEHRA ocorra em 2050, com o primeiro voo de teste não tripulado programado para 2020.

Com diagramas vazados para o jornal francês Le Parisien newspaper, o jato será quase totalmente ambientalmente "limpo",  renunciando ao querosene em favor de uma mistura de biocombustível, hidrogênio e água.

A maior parte da pouca poluição que emitir ficará no espaço. Seu público deverá ser passageiros a negócios dispostos a pagar o mesmo preço de um voo no Concorde, algo em torno de US$8,020 de Londres a New York.



If the futuristic plans for ZEHRA, standing for Zero Emission Hypersonic Transportation, prove feasible, the 3,125 mph jet will transport up to 100 passengers at more than four times the speed of sound, soaring 20 miles above the Earth – just outside its atmosphere.

At such speeds, it will take just 90 minutes to fly from Paris to New York, compared to three and a half hours for Concorde and almost eight hours in a normal passenger jet. EADS, the European planemaker which is due to detail its plans at the Paris air show, expects ZEHRA's first commercial flight to take place in 2050, with the first non-manned test flight slated for 2020. 

Under blueprints leaked to Le Parisien newspaper yesterday, the jet will be almost totally environmentally "clean", forgoing kerosene in favour of a mixture of biofuel, hydrogen and water. Most of what little pollution it emits will remain in space. 

It will target business passengers willing to pay the same price as a Concorde, namely around $5,000 return from London to New York.