O agente de interdição de
Proteção de Fronteiras Michael Ringgold
embarca no avião Bombardier DHC-8-200, também conhecido por
Dash 8, para uma missão na
Base Aérea da Reserva Homestead , em Homestead, Flórida.
Os agentes patrulham as águas ao largo do sul da Flórida com o avião, equipado com uma combinação de equipamento identificador de contrabandistas e programa de computador.
Uma câmera de alta tecnologia é montada logo atrás do nariz do avião bombardier DHC-8-200, permitindo aos agentes fazer fotos e filmar alvos potenciais, embarcações suspeitas de levar contrabando ou drogas.
O piloto de
Proteção de Aduana e Fronteiras Jim Hackler, e o copiloto
Henry Castellanos fazem uma varredura visual de um campo nas
Ilhas Andros,
Bahamas, procurando por potenciais "barcos-alvo", da cabine de comando do
Bombardier DHC-8-200 / Dash 8, durante uma missão.
Ambos são agentes de interdição aérea. Durante sua missão, o piloto e agente da Divisão Aérea de Proteção de Fronteiras e Aduana Jim Hackler faz filmagens de barcos e navios ao largo da costa sul da Flórida. A Divisão Aérea da Customs and Border Protection opera o Bombardier equipado com um poderoso sistema de vigilância que permite à agência monitorar até 2.000 itens simultaneamente. Apenas dois aviões estão equipados com essa tecnologia.
Customs and Border Protection air interdiction agent Michael Ringgold boards the BombardierDHC-8-200 or "Dash-8" airplane for a mission at Homestead Air Reserve Base in Homestead, Fla.
The agency patrols the waters off South Florida with the plane, which is equipped with the cutting-edge combination of smuggler-spotting equipment and computer software. A high-tech camera is mounted just behind the nose gear on the Bombardier DHC-8-200 or "Dash-8" plane, which enables Customs and Border Protection agents to record photos and video of suspect vessels.
Customs and Border Protection pilot Jim Hackler, left, and co-pilot Henry Castellanos conduct a visual sweep of a camp on Andros Island, Bahamas, looking for potential "target vessels" (smuggling boats) from the cockpit of the Bombardier DHC-8-200 or "Dash-8" plane during a mission. Both men are air interdiction agents.During his mission, Customs and Border Protection pilot Jim Hackler gets video of vessels in the waters off South Florida.The Customs and Border Protection's Air Division patrols the waters off South Florida with the Bombardier DHC-8-200 or "Dash-8" airplane, which is equipped with a powerful surveillance system that allows the agency to track up to 2,000 items at a time. Only two planes are equipped with such technology.
O agente de interdição de Proteção de Fronteiras Michael Ringgold
embarca no avião Bombardier DHC-8-200, também conhecido por Dash 8, para uma missão na Base Aérea da Reserva Homestead , em Homestead, Flórida. Os agentes patrulham as águas ao largo do sul da Flórida com o avião, equipado com uma combinação de equipamento identificador de contrabandistas e programa de computador. Uma câmera de alta tecnologia é montada logo atrás do nariz do avião bombardier DHC-8-200, permitindo aos agentes fazer fotos e filmar alvos potenciais, embarcações suspeitas de levar contrabando ou drogas.
O piloto de Proteção de Aduana e Fronteiras Jim Hackler, e o copiloto Henry Castellanos fazem uma varredura visual de um campo nas Ilhas Andros, Bahamas, procurando por potenciais "barcos-alvo", da cabine de comando do Bombardier DHC-8-200 / Dash 8, durante uma missão.
Ambos são agentes de interdição aérea. Durante sua missão, o piloto e agente da Divisão Aérea de Proteção de Fronteiras e Aduana Jim Hackler faz filmagens de barcos e navios ao largo da costa sul da Flórida. A Divisão Aérea da Customs and Border Protection opera o Bombardier equipado com um poderoso sistema de vigilância que permite à agência monitorar até 2.000 itens simultaneamente. Apenas dois aviões estão equipados com essa tecnologia.
Customs and Border Protection air interdiction agent Michael Ringgold boards the BombardierDHC-8-200 or "Dash-8" airplane for a mission at Homestead Air Reserve Base in Homestead, Fla.
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