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quarta-feira, 12 de agosto de 2009

Missing MV Arctic Sea / Navio desaparecido / Buque desaparicido

******************************************************************************************* Algo estranho ocorre nas águas do Oceano Atlântico. Há mais de uma semana, o navio cargueiro MV Arctic Sea, com tripulação russa, desapareceu por completo, e o Kremlin acionou sua marinha para integrar as equipes de busca.
O último contato por rádio foi feito em 31 de julho, e antes de desaparecer foi avistado na costa de Portugal. O presidente Dmitri Medvedev deu ordens ao ministro da Defesa, Anatoly Serdiukov, para tomar as medidas necessárias a fim de localizar, rastrear e, se preciso, libertar a embarcação.
A marinha russa enviou ao menos cinco navios que se encontravam no Atlântico, inclusive dois submarinos nucleares, para tentar encontrar o Arctic Sea, que oficialmente transportava madeira da Finlândia para a Algéria.

A missão principal está a cargo do "Ladny", da Frota Russa no Mar Negro, que cruzou, hoje, o Estreito de Gibraltar. Além de navios, os russos estão empregando satélites na tentativa de localizar o Arctic Sea.

A embarcação, de propriedade letônia, navega com bandeira de Malta, operado pela empresa finlandesa Solchart Management, teve um em 24 de julho, quando, em frente à costa da Suécia, foi abordado por homens que a tripulação pensou serem agentes antidrogas. Não eram, e os tripulantes russos passaram 12 horas amarrados, vários deles saindo feridos.

Más de una semana de la misteriosa desaparición del carguero MV Arctic Sea, con tripulación rusa, el Kremlin se ha unido a las búsquedas del barco fanstasma.
La última vez que hubo contacto radiofónico con la tripulación fue el 31 de julio y antes de desaparecer sin dejar rastro fue visto frente a las costas de Portugal. El presidente ruso, Dmitri Medvédev, ordenó a su ministro de Defensa, Anatoli Serdiukov, que tomara "todas las medidas necesarias con el fin de localizar, hacer seguimiento y, si es necesario, liberar al barco".
La Armada rusa ha enviado a al menos cinco embarcaciones que se encontraban en el Atlántico, entre ellas dos submarinos atómicos en búsqueda del Arctic Sea, que oficialmente transportaba madera desde Finlandia con destino a Argelia.
La principal misión está a cargo del Ladny, de la Flota Rusa del Mar Negro, buque que hoy pasó el estrecho de Gibraltar. Además de navíos, los rusos están utilizando sus satélites para tratar de localizar al barco extraviado.
El barco -que es de propiedad letona, navega bajo bandera de Malta y es operado por la firma finlandesa Solchart Management-, tuvo un incidente el pasado 24 de julio, cuando frente a las costas de Suecia fueron abordados por unos hombres que la tripulación tomó en un principio por policías antidrogas. Los marineros rusos se equivocaban: pasaron 12 horas atados y varios resultaron heridos.
Russian President Dmitry Medvedev was reported to have ordered vessels from the country's fleet, plus two nuclear submarines to intensify efforts to locate the MV Arctic Sea and its 15-strong Russian crew.
Experts and marine authorities continue to be baffled by the fact that the Maltese-flagged ship "disappeared" after its last recorded sighting off northern France on July 30.
Admiral Vladimir Vysotsky, Commander-in-Chief of the Russian navy, told Russia's Itar-Tass news agency: "Under the orders of President Dmitry Medvedev, all Russian navy ships in the Atlantic have been sent to join the search for the Arctic Sea."
The 3,988 tonne vessel, carrying about £1 million-worth of sawn timber from Finland to Algeria, made radio contact with Dover Coastguard as it was about to enter the Strait of Dover on July 28.
The ship should have arrived in Bejaia in northern Algeria on August 4.
According to reports, Swedish authorities were told by the Finnish shipping line operating the vessel that on July 24 it was boarded by up to 10 armed men purporting to be anti-drugs police as it sailed through the Baltic Sea.
Some 12 hours later the intruders apparently left the ship on a high-speed inflatable boat and allowed the vessel to continue on its passage but with its communications equipment damaged. Then, on August 3, Dover Coastguard was informed by Interpol that the crew had been hijacked in the Baltic Sea and was asked to be alert as it passed through the Channel.
But the Arctic Sea had already completed its voyage through the Strait of Dover. It was last recorded on the AISLive ship tracking system off the coast of Brest, northern France, just before 1.30am on July 30.
The Maritime and Coastguard Agency (MCA) said it had been informed a Portuguese coastal patrol aircraft had later spotted the vessel but its current whereabouts remained a mystery.

2 comentários:

  1. Como contributo para ajudar a perceber este "imbróglio" devo esclarecer os eventuais leitores que aquando da implosão da URSS, a marinha mercante ficou completamente desmembrada e a maioria dos navios foram confiscados por oligarcas ex-sovieticos, tanto na Russia como nos paises que se apartaram da Russia.

    Assim nasceram "Armadores" mafiosos que não passam de piratas dos tempos modernos, que entretanto enriqueceram, a exemplo do percursor da pirataria do sec.XV sir Francis Drake que tinha a cobertura da rainha inglesa Elizabeth, que com ela dividia os lucros dos assaltos aos galeões espanhois.

    (a História repete-se, com outros personagens e com outras camuflagens, parece haver problemas com os direitos adquiridos no "saque" inicial pelos "netos" de Stalin.)

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  2. De fato, quando se deu o desmanche da URSS, a "partilha" do butim pode muito bem ter distribuido uns navios por aí, sim.

    Obrigado, e um abraço.

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